16Ft Modernaj Plafonaj Ventiloj Singapuro
PMSM estas permanenta magneta sinkrona motoro.La tiel nomata permanenta magneto rilatas al la aldono de permanentaj magnetoj dum fabrikado de la rotoro de la motoro, tiel ke la rendimento de la motoro pliboniĝas.La tielnomita sinkronigo signifas, ke la rotacia rapideco de la rotoro ĉiam kongruas kun la nuna frekvenco de la statorvolvaĵo.
Specifo
Diametro (M) | 7.3 | 6.1 | 5.5 | 4.9 |
Modelo | OM-PMSM-24 | OM-PMSM-20 | OM-PMSM-18 | OM-PMSM-16 |
Tensio (V) | 220V 1P | 220V 1P | 220V 1P | 220V 1P |
Kurento (A) | 4.69 | 3.27 | 4.1 | 3.6 |
Rapideco (RPM) | 10-55 | 10-60 | 10-65 | 10-75 |
Potenco (KW) | 1.5 | 1.1 | 0.9 | 0.8 |
Aera Volumo (CMM) | 15.000 | 13 200 | 12 500 | 11.800 |
Pezo (KG) | 121 | 115 | 112 | 109 |
Bontenado senpaga
La produktoj komune uzataj en la merkato kun teknologio de transdono de ilaro bezonas regule anstataŭigi la lubrikan oleon de rapidujo, kaj la profesiulo supreniras kaj malmuntas la laboron.La kosto aldonos.
La motoro estas malgranda kaj delikata
Nur 0.86M povas instali "superflugila" serio-ventumilo.La komuna industria ventumila gastiganto sur la merkato estas granda, kaj la instala spaco devas esti pli ol 1.2M, kio limigas ĝian instaladon.
Motora veturado estas multe plibonigita
La motora efikeco de oftaj nesinkronaj motoroj estas 78%, la motora efikeco de la superflugilaj serioj PMSM-motoroj estas 86%, kaj la transdona efikeco de la tuta motoro estas pliigita je 13,6%.
Alĝustigebla rapidintervalo estas pli granda
La rapideca gamo estas kutime 20-50RPM, dum la superflugila serio, bazita sur la potenca PMSM-potenca eligo-sistemo kaj kontrolteknologio, la senpaŝa rapideca gamo estas etendita al 10-52RPM, provizante al vi pli larĝan gamon da komfortaj ĝustigoj.
Malalta bruo kaj ultra trankvila
La bruo de la nesinkrona motora malrapidiga maŝino ĉefe devenas de la ekscita bruo de la motora enfermaĵo kaj la frotado de la ilaro de la reduktilo.La normo de bruo estas kutime ĉirkaŭ 45-50dBA.
Potenca vento, granda aerkvanto
La plej potenca avantaĝo de la serio Superwing estas ĝia aerkvanto, kiu atingis 528,675CFM ĉe plena ŝarĝo, superante la komunan produktokvanton de la merkato je 30%, kiu estis unuanime rekonita de klientoj kaj alte taksita de la merkato.
Termika dezajno
En la sistemo de varmo disipado, per la du metodoj de kontakto varmo disipado kaj radiada varmo disipado, la sprita struktura dezajno elektas la alt-denseca aloja aluminio materialo de la alta varmokondukta sistemo por atingi la perfektan varmo disipado efikon kaj certigi la pli longan vivkarakterizaĵojn. de la motoro.